Art 1.1 Coureurs admis
Peuvent prétendre participer à ces « Championnats » tous les coureurs titulaires d’une licence annuelle délivrée par la FFM (NJ1 - NJ2 - NJ3 - NJ3C – NCO – Inter - LUE) et membres d’un Club de la Ligue Motocycliste Nouvelle-Aquitaine. Les épreuves des différents Championnats de la LMNA sont ouvertes aux pilotes HL et licences 1 manifestation. Ils ne figureront pas au classement cumulé du cycle d’épreuves auquel ils participent. Ils ne bénéficieront pas des primes de résultat correspondantes.
Pour le Championnat de LMNA Quads, les pilotes ayant une machine hors cylindrée pourront s'inscrire aux épreuves mais ne pourront être classés ni sur l'épreuve ni sur le Championnat et donc ne bénéficieront pas des primes. Au même titre que les pilotes Hors Ligue, leurs inscriptions ne seront validées qu'après celles des pilotes inscrits dans le cadre du Championnat LMNA.
Art 1.2 Catégories -Ages -Licences -Plaques
Il est précisé que les limites de cylindrées et les plaques numérotées devront être aux couleurs indiquées ci-dessous
Championnats Minicross et 85cc Espoirs - Grille de numéros a l'année commune |
Catégories | Sous catégories | Transpondeur | Tarif eng. | Essais séparés avec 1 test départ | Manches |
Championnats de Ligue | Année | Journée |
Championnats Poitou Charentes - Limousin - Aquitaine |
Min | Minicross | Poussins | Pupilles | 85cc Benjamins | Gratuit | Gratuit | 30 € | 10mn+10mn | 2X12mn+1T |
85 | 85cc Espoirs | Benjamins Espoirs | Minimes | Cadets | 35 € | 10 € | 35 € | 10mn+15mn | 3X15mn+1T |
ATTENTION : la couleur des plaques et des numéros doit être respectée impérativement sous peine de non-départ.
Les numéros ne devront pas être symbolisés par des contours. L’intérieur des numéros doit être plein.
Les finitions réfléchissantes (Argent, Or, Chromées ») sur le numéro ou le fond sont interdites.
Le contraste entre la couleur de fond de plaque et la couleur des numéros doit être suffisant pour une lecture correcte du numéro.
Le port du numéro à l’arrière du maillot n’est pas obligatoire. Cependant, si un numéro est présent dans le dos du pilote, celui-ci devra obligatoirement correspondre avec son numéro de course de l’épreuve, dans le cas contraire il devra le barrer.
Les quads devront avoir leur numéro sur le devant, sur le pare-chocs avant ou carénage selon la machine ; et une plaque arrière fixée en drapeau (axe machine) sous le niveau de l'assise du pilote. (Par sécurité en cas de chute arrière du pilote).
